Formations règlementaires
Formation à la conduite en sécurité selon la R485
« Gerbeur automoteur à conducteur accompagnant »
Formation initiale – Nombre de jours : 2
Formation recyclage - Nombre de jours : 1
Nombre de participants : 4 maximum
Partie théorique
Connaitre certaines généralités : rôle et responsabilités ; les différents acteurs de la prévention
Connaitre la technologie des gerbeurs : identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes du gerbeur ; le système hydraulique ; la lecture de la plaque de charge.
Connaitre les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté : renversement ou basculement du gerbeur ; chute de la charge, écrasement, ou coincement d’une partie du corps du conducteur ; heurt avec un obstacle ; heurt avec un piéton
Partie pratique
Prendre son poste : vérification visuel et vérification de bon fonctionnement ; vérification de l’adéquation du gerbeur aux opérations de manutentions à réaliser.
Réaliser des manœuvres de bases : circulation marche avant/arrière en ligne droite et en virage ; pour chaque manutention contrôler l’abaque, la faisabilité ; stocker en palettier et gerber en pile différentes charges – réaliser un chargement de camion
Réaliser des opérations de fin poste, rendre compte des anomalies et dysfonctionnement éventuels.
Tests d’évaluation finale : vérification des acquis théoriques et techniques permettant la délivrance de l’autorisation de conduite par l’employeur.
Formation à la conduite en sécurité selon la R489 cat 3
« Chariot élévateur frontaux en porte-à-faux »
Formation initiale – Nombre de jours : 4
Formation recyclage - Nombre de jours : 2
Nombre de participants : 4 maximum
Partie théorique
Connaitre certaines généralités : rôle et responsabilités ; les différents acteurs de la prévention
Connaitre la technologie des chariots de manutentions automoteurs à conducteur porté : la classification des chariots ; identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes du chariot ; les différentes sources d’énergie des chariots ; les accessoires ; le système hydraulique ; la lecture de la plaque de charge
Connaitre les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté : renversement ou basculement du chariot ; chute de la charge, écrasement, ou coincement d’une partie du corps du conducteur ; heurt avec un obstacle ; heurt avec un piéton
Partie pratique
Prendre son poste : vérification visuel et vérification de bon fonctionnement ; vérification de l’adéquation du chariot aux opérations de manutentions à réaliser.
Réaliser des manœuvres de bases : circulation marche avant/arrière en ligne droite et en virage ; pour chaque manutention contrôler l’abaque, la faisabilité ; stocker en palettier et gerber en pile différentes charges – réaliser un chargement de camion
Réaliser des opérations de fin poste : rendre compte des anomalies et dysfonctionnement éventuels.
Tests d’évaluation finale : vérification des acquis théoriques et techniques permettant la délivrance de l’autorisation de conduite par l’employeur.
Formation à la conduite en sécurité - Transpalette électrique
Nombre de jours : 2
Nombre de participants : 4 maximum
Partie théorique
Connaitre certaines généralités : rôle et responsabilités ; les différents acteurs de la prévention
Connaitre la technologie des gerbeurs : identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes du transpalette ; le système hydraulique ; la lecture de la plaque de charge.
Connaitre les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté : renversement du transpalette ; chute de la charge, écrasement, ou coincement d’une partie du corps du conducteur ; heurt avec un obstacle ; heurt avec un piéton
Partie pratique
Prendre son poste : vérification visuel et vérification de bon fonctionnement ; vérification de l’adéquation du transpalette aux opérations de manutentions à réaliser.
Réaliser des manœuvres de bases : circulation marche avant/arrière en ligne droite et en virage ; déplacement de charges au sol – chargement et déchargement d’un camion
Réaliser des opérations de fin poste, rendre compte des anomalies et dysfonctionnement éventuels.
Tests d’évaluation finale : vérification des acquis théoriques et techniques permettant la délivrance de l’autorisation de conduite par l’employeur.